Sykkelturen til jobb gjør dagen bedre
Du er kanskje glad i jobben din, men er du glad i arbeidsreisen? Det er Ole Kristiansen. Han koser seg på sykkelen gjennom Nordmarka – Fra Oslo til Hadeland.
– Jeg sykler hjemmefra klokken seks, så er jeg på jobb åtte. Etter en kjapp dusj er jeg klar for å få meg den første kaffekoppen og sette meg foran PC-en halv ni, sier han.
Ut av byen
For nærmere ti år siden flyttet Kristiansen fra Grünerløkka til Hadeland.
– Vi var veldig klare på at når vi først skulle ut av byen, så skulle vi ut av byen. Ikke bare halvveis ut av byen. Herfra kan jeg sykle til jobben på grusvei store deler av året. Jeg elsker å starte dagen med en totimerstur gjennom Nordmarka, sier han.
Ole Kristiansen bor på Harestua med kone og katt. Da de skulle begynne å se seg om etter et sted å bo, var sykkelturen et av kriteriene. Nå er han så glad i sykkelturen at hvis det ikke passer å sykle, da tar han heller hjemmekontor.
Intelligente chatboter
Til daglig er han CFO i Boost.ai.
– Vi er et av fire verdensledende selskaper på «conversational AI», sier han. Når han skal forklare hva det betyr, spør han deg hvilken bank du har.
– Nederst i hjørnet på hjemmesiden til banken er det en chatbot som du kan prate med. Den teknologien er det vi som leverer. Det gjør vi til alt som kan krype og gå av banker og forsikringsselskaper i Norden, ifølge Kristiansen.
Kort togtur
En lederjobb i et firma som leverer kunstig intelligens, det betyr lange dager.
– Jeg har dessverre ikke fire timer til å sitte på sykkelen hver dag. Jeg sykler til jobb og tar toget tilbake. Neste dag tar jeg toget til jobb og sykler hjem. Jeg er heldig og har fin sykkelparkering på jobb, sier han.
Det er kanskje ikke alle som har lyst til å sykle til jobb hver dag. Alternativet er tre kvarter på toget. Det er ikke langt fra Hadeland til Oslo sentrum.
– Jeg har personlig rekord på en time og 37 minutter på sykkel. Men da måtte det blåse litt i riktig retning, innrømmer Ole Kristiansen.
Nært flyplassen
Da han først flyttet til Hadeland, hadde han en annen jobb, og hjemmekontor var ikke like vanlig. Dermed ble det fem dager i uka i Oslo og enda mer sykling enn i dag.
– Nå er jeg på kontoret to til tre dager i uka. Resten av uka går turen enten til hjemmekontor eller Gardermoen. Jeg er mye ute og reiser. Det er veldig kjekt sånn, også. Nært flyplassen. Jeg kan enten sykle på jobb eller kjøre bil til Gardermoen, slår han fast. Med bil til flyplassen er det ikke stort mer enn en halvtime fra dør til dør.
Elg og snekring
Men er det ikke litt ekstremt å sykle to timer for å komme seg på arbeid?
– Kanskje det? Nei, jeg har syklet hele livet. Jeg synes det er innafor. Når jeg setter meg foran PC-en, spiller det ingen rolle hva som skjer den dagen, for jeg har allerede fått den gode starten, sier han.
– Jeg digger det. Er jeg heldig, møter jeg en elg på turen. Turen gir en glede som er god å ta med seg når det er travle dager på kontoret og jeg må sitte inne.
Hvis det blir tid til overs, har han et lite snekkerverksted. Slikt er det heller ikke lett å få plass til i en leilighet i Oslo.
– Jeg er glad i å snekre, glad i å lage møbler og småting, forteller han.
Byfolk
Ole Kristiansen hadde ikke noen bakgrunn fra Hadeland før han flyttet til Harestua.
– Både jeg og kona er byfolk. Vi har bodd i by i alle år. I Oslo, hvor jeg kommer fra, men også i utlandet. Det har vært så deilig å komme seg på landet, sier han.
Nå bruker han hjemmet som både hus og hytte. Hytta i Hemsedal kvittet paret seg også med da de flyttet. Når vinteren kommer, ser han preppemaskinen fra stuevinduet.
– Den flytteturen vi gjorde fra Løkka, har vært vellykket. For oss er dette midt i blinken, sier han.
Tekst og foto: Georg Mathisen
LES MER
Redaksjonelle artikler fra magasinet
Ny Rikstunnel kan transformere jernbanen
I flere tiår har Oslotunnelen mellom Oslo S og Skøyen vært en av de viktigste brikkene i norsk transportinfrastruktur. Den har også vært en av de mest belastede. Hver dag passerer alle lokaltog, regiontog og fjerntog gjennom samme flaskehals, og kapasiteten har vært...
Oslo – den uunnværlige maritime hovedstaden
Med utsikt til fjorden og et historisk bånd til sjøfart, har Oslo alltid vært en maritim by. Men den rollen byen spiller i dag, strekker seg langt forbi brygger og havneområder. Under overflaten finnes en internasjonal klynge av rederier, banker, jurister og...
Sammen for en sterkere hovedstadsregion
Elin Såheim Bjørkli, ordfører i Kongsvinger og nestleder i styret for Osloregionen IPR, mener regionens største utfordringer best kan løses gjennom felles innsats.Osloregionen IPR er et samarbeid som spenner over syv fylker, 65 kommuner og har 2,3 millioner...
Alle mann på dekk for Oslofjorden
Hvordan forskere, kommuner og fiskere forsøker å gi fjorden et nytt livEn av de mange som arbeider tett på innsatsen for å redde Oslofjorden, er Arne Jørgen Berre, sjefforsker i SINTEF Digital. I flere år har han jobbet i skjæringspunktet mellom teknologi, miljø og...
Kraftknutepunktet som skal ruste Østlandet for fremtiden
Østlandet er navet i det norske kraftsystemet, men nettkapasiteten er presset. For å sikre både strømforsyning og grønn omstilling, planlegger Statnett omfattende forsterkninger frem mot 2035. – Vi må både utnytte dagens nett bedre og bygge nytt, sier planansvarlig...
artikkelannonse
Artikkelannonser fra magasinet
Et åpent universitet tett på samfunnet
OsloMet samarbeider med næringsliv og offentlig sektor i Osloregionen for å utvikle løsninger som møter morgendagens utfordringer. Universitetet tar en aktiv rolle i regional utvikling gjennom forskning, utdanning og teknologisk innovasjon, sier Carl Christian...
AMANDA – den digitale superhelten som beskytter barn på nett
Midt i Cyber City på Gjøvik, Norges nav for cybersikkerhet, sitter et lite, men kraftfullt team med et ambisiøst mål: Å gjøre internett tryggere for barn og unge – over hele verden. Hege Tokerud leder selskapet AiBA, som har utviklet et avansert verktøy med kunstig...
Skaper grønne industrieventyr
Grønne datahaller, stabil strøm og industri med fornybare råstoffer. Det grønne industrieventyret ligger bare en togtur fra Europa og verden.Midt i Innlandet vokser Heggvin næringsområde frem som et av Norges mest lovende knutepunkt for grønn næringsutvikling. Like...
En global maritim arena i hjertet av Oslo-regionen
Fra 2. til 6. juni ble Oslo-regionen forvandlet til midtpunktet for de globale maritime næringene, da Nor-Shipping 2025 gikk av stabelen. Arrangementet satte nye rekorder og markerte et spesielt jubileum. I 60 år har Nor-Shipping vært en møteplass der verdens...
150 år med kollektivtransport – en reise verdt å feire!
I år markerer vi et historisk jubileum. Det er 150 år siden den første hestesporvognen rullet gjennom Kristianias gater i 1875. Siden da har millioner av reisende vært del av en historie som har formet hvordan folk lever og beveger seg i hovedstadsregionen. T-banen...
Oasene ved Mjøsa
En strandperle ved E6. En møteplass midt i byen. Og et yrende bomiljø på den gamle stasjonen. Nå utvikles det nye oaser langs Mjøsa fra Brumunddal i nord til Tangen i sør.Fremdeles er det mange som ikke har oppdaget den. Men Mjøsparken ved E6 i Brumunddal har på kort...
